Die seit Ende März gesperrte Bahnstrecke der RB 25 nimmt zum 08. August 2026 wieder ihren Betrieb auf. Damit ist ein durchgehender Zugverkehr zwischen Köln, Gummersbach und Lüdenscheid wieder möglich. Da es bei verschiedenen Baumaßnahmen allerdings zu Verzögerungen gekommen ist, wird es mit Start des Zugverkehrs weiterhin Beeinträchtigungen für Bahnreisende geben.
So fährt die RB 25 ab dem 08. August
Aufgrund verringerter Gleiskapazitäten können die Züge der Linie RB 25 zunächst nur eingeschränkt verkehren:
- Die Züge verkehren stündlich zwischen Köln Hansaring und Lüdenscheid (kein Halt in Hoffnungsthal bis voraussichtlich 07. September)
- Montags bis freitags verkehren die Züge nur zwischen Rösrath und Gummersbach im Halbstundentakt. Es kommt zudem zu Anpassungen von Fahrzeiten.
- Als Ersatz verkehren Schnellbusse (ohne Zwischenhalte) einmal stündlich zwischen Köln Messe/Deutz und Overath.
Die Fahrplanänderungen werden in den Online-Auskunftssystemen der Deutschen Bahn und unter zuginfo.nrw schnellstmöglich enthalten sein und werden über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben.
Beeinträchtigungen am Bahnhof Hoffnungsthal und Rösrath
Im Rahmen der Modernisierungsoffensive MOF 3 wird der Bahnhof Rösrath für rund zehn Millionen Euro grundlegend modernisiert. Leider ist es hier laut Bahn zu Verzögerungen bei der Umsetzung gekommen, so dass die Modernisierung bis Anfang August noch nicht abgeschlossen werden kann. Daher kann bis voraussichtlich zum 5. Oktober nur das Gleis 1 angefahren werden. Nach der Wiederinbetriebnahme des neuen Bahnsteiges am Gleis 2 wird bis zum Jahresende das Gleis 1 gesperrt und der Hausbahnsteig erneuert.
Auch bei der Sanierung der Personenunterführung in Rösrath gab es eine Planänderung. Um die Erneuerung nach Ende der Sperrpause im laufenden Betrieb fortführen zu können, werden in den nächsten Wochen zwei Gleishilfsbrücken eingebaut. Anschließend wird die Unterführung zunächst für den Rückbau gesperrt und mit Inbetriebnahme des Bahnsteig 2 halbseitig wiedereröffnet und schrittweise neu gebaut. Voraussichtlich im ersten Quartal 2027 ist die Unterführung wieder auf ganzer Breite nutzbar. Das neue Bahnsteigdach wird anschließend sukzessive während nächtlicher Zugpausen errichtet und soll ebenfalls im ersten Quartal 2027 fertiggestellt werden.
Auch beim Bahnhof Hoffnungsthal, der für über fünf Millionen Euro aus Bundes- und Landesmitteln eine umfassende Modernisierung u.a. mit dem Bau von zwei Aufzügen erhält, kommt es zu Verzögerungen. Dadurch hält bis voraussichtlich 07. September kein Zug in Hoffnungsthal.
Die Pressemitteilung der Bahn
Die komplette Pressemitteilung der Bahn zur Aufhebung der Streckensperrung und den weiterhin andauernden Arbeiten finden Sie hier:
Hintergrund
Die DB InfraGO führt seit Ende März 2026 verschiedene Bauarbeiten entlang der Oberbergischen Bahn durch. Gemeinsam mit dem Bund und dem SPNV-Aufgabenträger go.Rheinland investiert die DB InfraGO hier über 20 Millionen Euro.